Blog du réseau du Mesnil-sur-Jorg

Avantages : 

• pas d'interférences sur le courant de traction.
• ne nécessite pas que les wagons soient équipés d'éléments preneur de courant.

Inconvénients :

• sensibles aux lumières et/ou mouvements parasites.
• positionnement nécessitant d'être cachés (bien qu'il soit possible de les poser sous-rails mais en tenant compte des pertibations dûes aux différences de couleurs / formes des dessous de voitures et de wagons). Donc pas simples à mettre en place et à régler.
• nécessite la gestion d'une entrée et d'une sortie de canton.
  
  

  voir ici des vidéos de fonctionnement  Gestion de canton par Infra-Rouges et arduino

  Prix :

  1 kit complet : 30 euros port par Mondial Relay compris

   

Le kit comprend :

• une platine à base d'arduino (nano ou mini pro). En cours d'étude pour ATtiny84.
• 2 détecteurs infra-rouge (origine chinoise).
• 1 mini écran de contrôle.
• 3 cables de liaison de 50 cm.

Les branchements :

Alimentation sous 9 volts (12 volts possible avec refroidisseur). Connecter le plus sur le pin de gauche (marqué par un point). Une diode anti-inversion permet de sécuriser les composants en cas d'inversion de polarité.

Connecter les deux détecteurs Infra-Rouge sur les cordons 3 fils. Le pin VCC (+5volts) se branche sur le fil rouge.

De la même manière, connecter le mini écran au cable 4 fils. La aussi, le pin VCC (+5V) se branche sur le fil rouge.

Raccorder les 3 câbles  à la carte comme sur cette photo. L'écran à gauche puis les deux détecteurs infra-rouge. Ici aussi, il suffit de faire coïncider les couleurs des fils à celles des pins de la carte.

Les sorties : 

Gestion d'une signalisation tricolore :

Connecter les feux tricolores à leds sur les sorties prévues à cette fonction : 

• led rouge à gauche.
• led orange clignotante au milieu.
• led vert à droite.

Cathodes (broches longues des led) sur les pins haut et anodes (broches courtes des leds) sur les pins bas.

Gestion des appareils de rétrosignalisation.

Quand le canton est libre, le relais est au repos et quand le canton est occupé, le relais est est alimenté.

Les deux sorties du relais sont disponibles pour piloter des éléments de rétro-signalisation. 

C = Commun - P = Contact relais au repos - M = Contact relais alimenté

Pour le cas où le relais se soit détaché  au cours du transport, le reconnecter dans son support en respectant le sens de cette photo (marque du relais côté de la "diode de roue libre").

Réglages :

On peut ajuster la distance de détection en jouant sur la résistance réglable (cercle rouge).

Sur le type de capteur infra-rouge ci-dessous, on peut obtenirr un meilleur fonctionnement en entourant les leds émeteurs/recepteurs (cercle noir), par exemple avec de la gaine thermoreytractable.