Blog du réseau du Mesnil-sur-Jorg

Après des dizaines d'essais (c'est la que je me rends compte que je suis loin d'être un ingénieur), voici les platines définitives.

Chaque emplacement cabine recevra une platine "cabine" sur laquelle vient se connecter les platines d'éclairage et qui comprend une led SMD pour simuler le tableau de bord et un emplacement pour coller un buste de personnage.

et le(s) décodeur(s) sera(ont) installé(s) sur une platine châssis avec PowerPack(s) intégré(s).

J'utilse des petites platines que j'ai fait faire, comme toujours, chez les chinois.

Plusieurs variantes en fonction de l'écartement des phares sur la loco et en fonction du fonctionnement (analogique ou digital). Pour l'instant j'ai des écartements de 20 mm (BB-67000) - 25 mm (BB-9200) et à 4 leds pour les CC 6500. Il sera facile de modifier le dessin en cas d'autres besoins.

En fonction des machines, 2 platines différentes sont utilisées. Dessinées par mes soins et fabriquées en Chine pour presque rien (à part les frais de port).

Les platines sont prévues pour brancher des décodeurs avec des prises NEM 651.

J'ai prévu pouvoir brancher un décodeur principal (moteur) et un décodeur de fonction. Il y a donc deux emplacements et des cavaliers pour pouvoir les activer/désactiver pour la programmation. On peut n'utiliser que le premier si on le souhaite, le second ne comporte pas de sorties vers le moteur (gris/orange)

Certaines platines sont prévues avec un ou deux PowerPack(s) intégré(s).

Les résistances pour les leds d'éclairage étant prévues sur les platines d'éclairage, on ne trouve ici la place que pour les résistances sur les sorties C (fil vert) et D (fil violet) dans le cas où ces sorties commanderaient des leds. Dans les autres cas, il suffit de souder un petit fil électrique pour "schunter" les plots.