Blog du réseau du Mesnil-sur-Jorg

Conception d'un attelage magnétique

Montage et test d'une platine pour la gestion de feux tricolores dans un carrefour

Avantages : 

• pas d'interférences sur le courant de traction.
• ne nécessite pas que les wagons soient équipés d'éléments preneur de courant.

Inconvénients :

• sensibles aux lumières et/ou mouvements parasites.
• positionnement nécessitant d'être cachés (bien qu'il soit possible de les poser sous-rails mais en tenant compte des pertibations dûes aux différences de couleurs / formes des dessous de voitures et de wagons). Donc pas simples à mettre en place et à régler.
• nécessite la gestion d'une entrée et d'une sortie de canton.
  
  

  voir ici des vidéos de fonctionnement  Gestion de canton par Infra-Rouges et arduino

  Prix :

  1 kit complet : 30 euros port par Mondial Relay compris

   

Le dessin et le cablage de la deuxième partie sont réalisés.

Voici le prototype d'une détection de présence sur un canton par infra-rouge et arduino. J'utiliserai peut-être ce module pour l'arrêt temporisé en gare. Il faut que je fasse un PCB pour tester la fiabilité en conditions réelles.

Je me lance dans la conception pour impression 3D.  Voici la sirène qui va équiper la caserne de pompiers.

Dans la réalité :

Ma Piko BB 66057

Ma première réalisation pour impression 3D

Mise en place d'une barrière à ouverture automatique. 

Prototype fait de bric et de broc :

La presque totalité de mes aiguillages sont des Peco actionnés par des servomoteurs eux-mêmes contrôlés par Arduino.

Il me reste 3 TJD (Traverse de Jonction Double) de marque Jouef. Je n'entends pas les changer et il faut donc penser à les faire fonctionner.

La sécurité "anti rattrapage" utilise un module de détection de présence classique et un module de ralentissement indépendant par système ABC (module BM1 de chez Lenz).

Il restait à déterminer la manière de reporter les indicateurs visuels de position des aiguillages sur le TCO.

Deux choix : soit utiliser un des deux micro-contacts de chaque moteur d'aiguillages, soit de le faire par programmation de l'arduino.

Pour gérer la circulation et éviter que deux trains se rattrappent j'utilise mes modules de détection de présence (./article.php?sid=174) et le système Lenz BM1 en digital.

A noter que mes détecteurs de présence par consommation de courant fonctionnent aussi bien en analogique qu'en digital. Il est donc facile de prévoir sur le canton N-1 un système de diodes pour ralentir et arrêter un train en analogique.

Mais en digital, le plus simple est d'utiliser ce qui est déjà fait sur les décodeurs

Le réseau étant petit, je vais me contenter d'un minimum au niveau de l'automatisme. Pas de gestion par ordinateur prévue ici.

La détection de présence par consommation de courant

Pour faciliter les réglages des décodeurs, conception d'un wagon support.

Un très vieux wagon Jouef a trouvé une nouvelle fonction sympa

Je mets ici mes tests de paramétrage d'un décodeur de fonction car dans certaines machines, je n'ai pas assez de sorties avec le décodeur principal (Lenz Standard V2+) qui n'en comporte que 4 en tout dont 2 pour l'éclairage. Je souhaite donc ajouter un décodeur de fonction LaisDCC (chinois) du genre 860011 pour ajouter 4 sorties supplémentaires.

J'ai bien avancé dans cette partie qui semble fonctionnelle. 

A travailler les rues, les trottoirs ... berf toute la déco.